1945年夏季，时间已经临近第二次世界大战的结束，希特勒纳粹统治已被推翻，日本法西斯强盗在中国和亚洲战场的败局已经注定。7月16日美国在新墨西哥州阿拉莫高多沙漠试验场成功地爆炸了世界上第1个核装置，研制出了原子弹，并迅速决定将其用于轰炸日本城市。当时美军专门成立了以陆军部长史丁生为首的临时委员会，负责制定计划和选择袭击目标等任务，按照轰炸地点要选择在有军事设施或是军火工业重地，并容易取得轰炸后的威慑效果等要求，选中了3个地点作为投弹目标，即广岛、小仓与长崎。
广岛有一个装卸军港，军火工业较发达，还驻扎有日本第2军和一个军区司令部。当时广岛已有3周时间没有下雨，天气很干旱，建筑物很容易燃烧，被美军作为首选投弹目标。小仓在日本九州岛北端，有钢铁、军火等工业，也是一个铁路枢纽，被确定为第2个目标。位于九州岛西部的长崎是一个港口和工业城市，由于处于低洼谷地，因此只被选作因气象条件恶劣与其它原因无法投弹后的预备目标。空投原子弹，要避开风雨雷电，还要绝对保证飞行安全，可见气象保障至关重要，是保证投掷成功的首要条件。
美国空军为此专门成立了一支执行投弹任务的飞行部队，起名第509混合飞行大队，准备了包括有气象侦察、运载和观察护航等不同用途的7架B－29型飞机，并进行了秘密训练，7月底一切准备工作就绪，就单等着有利的天气了。8月1日，第509混合大队做了最后一次演习，2日接到了投弹命令，但是从8月1日起所选的几个地点的天气就一直不好，阴云密布，有时还下着雨，这种风雨天气一直维持了4－5天，使得飞机无法起飞。美军最高司令部为此十分恼火和着急，天天派遣气象侦察飞机起飞观测。8月5日美军气象部门根据大量的气象资料分析后，预报6日广岛地区阴雨过去，天气放晴。空勤和地勤人员都提前做好了准备，装载原子弹的一架飞机由大队长蒂贝茨空军上校亲自驾驶，3架担任直接气象观测的飞机，两架作为观察护航机，另有一架飞机留候在硫黄岛机场备用。6日气象侦察飞机首先起飞直驶轰炸目标进行侦察观测，不久发来报告，广岛地区天气晴朗，云量很少。近凌晨3点，装载原子弹的飞机和其它飞机在夜色中从基地起飞。早晨广岛居民刚刚从美军气象侦察飞机的离去中解除了警报，又传来了空袭警报声。9点15分，在晴好少云的气象条件下美机在广岛投下了第1颗原子弹，使广岛遭到了毁灭性的破坏，人员遭受严重伤亡。
按照原来制定的计划，本应在8月11日向小仓投掷第2颗原子弹，但是根据美军气象部门的天气预报，只有9日这天是晴天，随后连续5天都将是恶劣天气，无法投掷原子弹。8月8日，前苏联向日本宣战，由于考虑各方面的原因美军最高司令部决定把日期提前在9日，投下第2颗原子弹。9日凌晨时近4点钟，两架气象侦察机和两架轰炸机从美军的空军基地起飞，向小仓飞去。当到达小仓上空后，天气条件却并不像军事气象部门预报得那样晴好，整个天空阴云翻滚，烟雾浓密，飞行员用肉眼根本看不到目标，载弹飞机用了45分钟连续3次降低飞行高度，都无法寻找到目标。由于气象预报不准确，无法进行目视投弹，飞机只好按照第2方案飞向长崎。当载弹飞机飞行到长崎上空时，才发现长崎也被厚厚的云层遮盖住了，气象条件比预报的要坏得多，同样无法进行目视投弹。但是这一次飞行员接到命令必须投弹，不能携带着核弹返航，于是飞行员们在飞机上临时决定采用雷达测物辨别和寻找目标的方法投弹。盘旋了10分钟左右的时间，当投弹手做好了投弹准备时，围绕长崎上空的云层忽然出现了空隙，散开了一条大缝，透过云缝隙勉强看到了山谷中一条跑道。在当地时间10点58分，第2颗原子弹投到了长崎。原子弹在2分钟后爆炸，顷刻之间巨大的蘑菇状云升上天空。由于长崎地处山谷，当时的气象条件也不好，能见度很差，使投弹偏离了目标约2000米，加上当天又没有风，故而造成的人员和物质损失相对广岛要小得多。可以看到，是浓云密布的恶劣天气原因使得投弹目标小仓变成了长崎，使成千上万的小仓人免遭了恶运。 |
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